Новини Краснопільщини

10.02.2026

86

Країна Право

Ціна швидкості: чому українські дороги стають дедалі небезпечнішими та як це зупинити

Київ зафіксував антирекорд смертності внаслідок ДТП за останні 8 років, а швидкість залишається «вбивцею №1» на українських автошляхах. Поки статистика невблаганно зростає, ключові законодавчі зміни, що могли б врятувати тисячі життів, залишаються на паузі.

Кривава статистика: підсумки 2025 року

Минулий рік став викликом для безпеки дорожнього руху в Україні. За даними Центру громадського моніторингу та контролю, протягом 2025 року було зареєстровано майже 26 тисяч ДТП із постраждалими.

Результати цих аварій жахають:

• 3 249 людей загинули;
• 31 898 осіб отримали травми різного ступеня тяжкості.

Особливе занепокоєння викликає ситуація в столиці. У Києві за рік загинуло 145 людей (проти 107 у 2024-му). Це найвищий показник з 2017 року. Громадські активісти, зокрема представники ГО «Пасажири Києва», наголошують: зростання смертності є наслідком системного ігнорування правил дорожнього руху та відсутності дієвих механізмів контролю.

Головні причини трагедій

Аналіз причин аварій зі смертельними наслідками чітко вказує на головного «ворога» — швидкість.

Цікавий факт: Найбільш небезпечним часом на дорогах виявився проміжок між 16:00 та 18:00, а «найчорнішим» днем тижня — п’ятниця.

Втеча з місця пригоди: відповідальність

Патрульна поліція за минулий рік розшукала 2 243 водіїв, які намагалися уникнути відповідальності, залишивши місце ДТП. Нагадаємо, що за таке порушення загрожує не лише штраф (3400 грн), а й позбавлення прав до 2 років або навіть адміністративний арешт до 15 діб.

Законодавчий глухий кут: прощавай, «пільговий ліміт»?

Попри критичну ситуацію, реформа системи штрафів загальмувала у Верховній Раді. Наразі на розгляд чекає законопроєкт №13314, який пропонує революційні зміни:

1. Скасування «пільгових» +20 км/год. Відповідальність має наставати вже за перевищення на 10 км/год.
2. Прогресивна шкала штрафів: від 340 грн за незначне перевищення до 3400 грн за перевищення швидкості на понад 80 км/год.
3. Позбавлення прав: якщо швидкість стала причиною аварійної ситуації, водій може стати пішоходом на строк до 1 року.

Альтернативний законопроєкт №13314-1 також підтримує ідею: «чим вища швидкість — тим суворіше покарання». Проте станом на початок 2026 року ці документи все ще не винесені до сесійної зали.

Доки законодавці зволікають, швидкість продовжує збирати свій страшний врожай на українських дорогах. Без системних змін у контролі та невідворотності покарання цифри у звітах поліції лише зростатимуть.

За матеріалами: Центр громадського моніторингу та контролю